入手马自达CX-5有段时间了，心里憋了很多话，今天说出它的优劣势
昨晚我的车是这样停的，因为最近雨雪天气，车也有2周没洗了，请忽略车身的风尘和轮胎的泥垢，的离地间隙让我这样任性今天早上启动的时候拍的，余公里行程。
年10月购入，长马CX-5旗舰版，希望我的看法对大家有所帮助。人生第一辆车是9年前买的POLO两厢顶配，因为老婆要用，我就买了08款捷达手动档，不是现在的新捷达，是赫赫有名的老捷达，开了5年近8万公里的手动档无事故，锻造了我的驾驶技术。现在家里两辆车，一辆CX-5，一辆smart。其实选日系车一开始我是拒绝的。在9年前和大众结缘，是在网上看到德国车如何地好，成为一个铁杆德系粉，被神车party成功洗脑后，选车只选德系。
强烈的民族情节让我十分鄙夷日系车以及日系车车主，当然，日系车还有皮薄骨脆的种种不安全，各种偷工减料，绝对不能买！同时也游说身边的亲朋不要买日系车，在网上当键盘车神各种黑日系车，现在看来，那是一种信仰。因为信仰，很多问题我都忽略了。比如，POLO买回来不到两个月后排座阅读顶灯的塑料旋钮就断裂脱落在后排座上，4S店免费调换。比如，捷达的气门室盖垫质量不好漏机油，尼玛，气门室盖垫这么专业的名词。这些都是小问题，总的说来，德系的车也是可靠的，只是价格贵一点，销售服务态度差一点。在换车的时候，是从我的需求出发的，因为买车的时候你要明白你需要用来做什么。
首先是要安全的，主流安全配置以及材料、技术要有。主要用于日常通勤，能偶尔装下大点的东西，比如宜家买来的沙发。底盘要高一点，可以应对一些烂路，动力要匹配够用，显然SUV更合适。车型选定以后，就是大小了，我觉得落地30万元以内的紧凑型SUV可以满足我的要求。接下来是选什么牌子的车，出于品牌忠诚度，我首先选择的是大众途观，受福特翼虎的断轴门影响，没有将翼虎纳入备选，日韩系不考虑，国产品牌也没考虑，当初就是这么想的，就算加价提车还得等，那是因为车好啊，供不应求啊。直到有一天，我看到路边停了一辆CX-5。
其实选CX-5一开始我是拒绝的。第一眼是外观吸引了我，就围着转了两圈，看看里面是什么样，我去，中控台根本就不是我想象中的20多万的车呀，一点华丽丽的感觉都没有，内饰太差，pass。回过头再看途观，加价，等待，销售服务态度傲慢，还有各种小毛病，要不去看看豪华品牌吧，GLK、X1、Q5，顺带逛了一下雷克萨斯。虽然最终没有花落雷克萨斯，但是从雷克萨斯销售人员彬彬有礼的介绍中，我了解到了他们的混合动力技术。我猛然醒悟，因为信仰，让我的眼界太狭隘了。
接下来就是将所有车系纳入比较，不忘初衷，方得始终，要满足我之前提到的要求，最终CX-5胜出，不细表，各种技术和细节网上有很多了。用了这么多文字来叙述我从一个大众脑残粉到买入CX-5的艰难转变，足以见得CX-5是一辆好车！下面我谈谈我使用的感受。
1、公里，主要是城区通勤，去过3次川西高原，经历过山路烂路的考验，川西的路烂到什么程度？前面大车扬起的尘土让你能见度不到5米，一边是山，一边是悬崖，坡陡弯急，CX-5全部圆满完成任务，没有出任何故障，也没有出现小问题。
2、操控不细表，我能说smart的方向盘比CX-5要沉很多吗？高速变道游刃有余，山路上就来去2条道，超车同样行云流水。
3、动力与油耗，2.5L自然吸气，城区拥堵路况，9个油，销售给我说磨合后9个油让我将信将疑，现在看来诚不欺我也！动力当然是匹配够用的，功夫全在右脚上，排山倒海连绵不绝。
4、说几个有用的配置。氙气大灯，随方向盘转动，自动根据光线明暗开关，大灯自动高度调节，大灯清洗。感应雨刷。蓝牙车载电话。BOSE音响感觉不出来，但和smart的一比还是效果好很多。无钥匙进入和启动，挺方便的。搞忘了说旗舰版的i-loop，回收动力充电到电容里储存，配合i-stop，能有效减少油耗。定速巡航，在高速路上开长途很省力。平时经常用到的就这些了，想到了再加。
5、空间，CX-5比某某车后排座小多少多少，有可能吧，非要比个高下可能是，但有多少时间是满载5人？上个礼拜我到农村走烂路，路程10几公里不长，后排挤了5个人，一车共坐了7个人。周末到宜家买了个沙发，美式老虎椅，不是拼装的那种，把后排座放倒，有包装差一点点塞不进去，把包装拆了塞进去还有很多空余，又买了脚凳等等好多东西，真的够用了。要拉再多的东西，就应该考虑面包车或者皮卡、小货车了，SUV不是万能的。
6、内饰，不够豪华，不够装逼，梅赛德斯奔驰新C级的内饰，漂亮！后排没有出风口，好像现在新款的有了。还有挂R档倒车后视仪偶尔会黑屏，重新挂一下R档就好了。牌子不够装逼，总的来说不是装逼的车。能想到的就这些，其它想到了再加吧。CX-5这个车买下来全部不到30万块钱，该有的都有了。一辆能基本满足日常需求，性能良好稳定耐用节油的家庭用车。