来源：广州水生态1周前
排水单元达标没？
达标认定过程大揭秘啦
上回我们说到
雨污分流到底是什么？↓↓↓
雨污分流到底是个什么大宝贝？
今天，小编带大家走近
城市水生态治理的一大课题
——排水单元达标攻坚行动
排水单元是用地红线内相对独立的水管网系统服务区域。
它可以是一个住宅小区，一栋机关事业单位楼（含学校、医院等），一个部队大院，一个城中村，或者一个工业类/商业企业类单位等。
简单来说
排水单元就是
雨水排放和污水产生的
一个个源头单位
这是课本单元
这是住户单元
这是排水单元
排水单元们分块体现在地图上
明白了排水单元是什么
那怎么样才算达标呢？
排水单元达标攻坚行动——即广州市在年推行的《广州市总河长令（第4号）》中要求：排水单元红线内管网完成雨污分流整改，日常管养落实到位；排水单元红线外公共排水管网基本完善，片区雨水污水各行其道，基本实现雨污分流。
这就要求权属单位对单元内排水管网
进行摸查、整改、建立长效养护机制
并进行达标认定
一些排水单元达标整改抽查合格后
周边水环境质量提升了
也提升了老百姓幸福感
↓↓↓这是*埔区红山街道双岩村附近的河涌
排水单元达标整治前，周边村民生活污水排入水体，导致水体发臭、变质，严重破坏生态环境和人民生活环境。
排水单元整改达标前水质污浊有杂质蓝藻
目前，在各区河长办、各镇街的统筹协调下，各排水单元进行雨污分流整改。排水单元达标创建改造后，水质有了明显的改善，人民生活环境变得更好了。
排水单元达标整改后的水质大大改善
排水单元达标攻坚
抽查核查的过程是怎样的？
专业评估攻坚非一日之功，达标与否需要权威机构给出专业评估。
为了确保排水单元达标工作的质量，促进各区排水单元达标工作的进度，我市制定了《广州市排水单元达标抽查核查工作方案》，对“排水单元达标”工作的实施主体进行抽查与考核，为完成预期目标提供验收依据，保障我市排水单元达标攻坚工作持续有效地推进。
广州市水务局委托第三方专业机构，对排水单元达标进行抽查核查工作，按照比例对各区已完成达标认定的排水单元进行随机抽查核查、审核、综合分析与评价，形成《排水单元达标抽查核查报告》
核查工作流程现场核查本项目核查验收工作的重要环节。第三方专业机构派技术人员前往各区排水单元具体作业点，检查排水单元现场雨污水管线错混接、漏接、水质、运行线路、与市*井接驳等情况。
抽查评分标准一、排水单元雨污分流情况，主要考查单元内污水雨水管网的建设情况，排水单元区域内污水管网和雨水管网的收纳完整度和海绵城市理念的实施情况。
二、排水单元雨污分流效果，主要考查排水单元雨污管网的运行情况，污水管网的内外水位差，雨水管网内的存留情况、雨水井和周边水体的水质检测。
三、长效管理机制建立情况，要求绘制排水单元内部管网运行图并检查管网运行图是否与现场实际运行情况对应，建立排水单元设施养护“四人”到位机制，完善排水单元日常监管责任机制，落实排水单元维护管养资金和责任考核制度。
雨水正常：雨水井晴天没水，或水体不流动
氨氮正常：雨水井内水体氨氮值≤5mg/L
可能出现的现象及问题?污水管网系统运行正常但是比市*管道水位高——污水管沿线堵塞；
▲单元内管网不通，造成排水单元内污水管网水位高（满管），但排水单元外的市*污水管网水位低、系统运行正常
?晴天雨水井有水流且氨氮值超标——有污水错接入雨水井；
▲雨水井晴天有水流动，且氨氮浓度大于5mg/L?雨天污水井水位上升、满管——有雨水管错接入污水井；
▲排水单元内雨水接入污水井?立管未断接——有条件的排水单元未实施海绵城市标准；
▲有条件实施海绵城市理念但未实施建筑物雨水立管断接?雨水篦子或雨水盖附近有污物——有不明来源的污染；
▲雨水篦子被不明污染源污染
?污水，雨水井盖无标识，混乱使用等等；
以上都属于排水单元需要整改的范围。
通过全市达标攻坚
我市力争在年底前
使建成区雨污分流率达90%以上
实现市区雨污各行其道
基本实现雨污分流
河涌长制久清
需要从源头开始实施雨污分流
离不开每一个小的社会单元
感谢每一个你的参与和支持~
分享点收藏点点赞点在看他山之石从日本地铁的防汛经验中我们能学到什么
来源：隧道网
以下文章来源于知城论道I洞见城市交通，作者椒盐小组
知城论道I洞见城市交通
洞见城市交通，带你走近交通那些事儿
他山之石
从日本地铁的防汛经验中
我们能学到什么
JAPAN
导读：
入汛以来，我国多地降雨量激增，一些地方的降雨量甚至突破了历史极值。其中尤以河南等地发生的洪涝灾害最为严重，给城镇居民人身及财产安全带来了很大的威胁。在网络上，许多郑州地铁被淹的视频和图片流传，看罢令人揪心。当我们在为河南加油、为逝者哀思的同时，也应该未雨绸缪、未焚徙薪，思考如何进一步提高地铁等地下空间的防汛能力。
追问雨灾：谁来为郑州地铁喊“停”？
为此，我们整理了部分日本地铁的洪水防治经验，希望能带给大家一些启示。
#01
为什么说地铁被淹危害大？
7月20日晚，由于雨势过大、进水过多，郑州地铁5号线站内积水严重，多名乘客在地铁内被困超过3个小时。最终造成12人经抢救无效死亡、5人受伤，令人扼腕叹息。
为什么地铁被淹后会造成如此大的危害？其实，不同于地面空间，地下空间遭受洪水灾害后主要有以下几个特征[1]：
一是疏散线路有限。当洪水倒灌进入地下空间时，地下人员疏散出口与水流入口必然重合，人员逆水流疏解时难度极大，且极易发生危险。
二是灾害发生迅速、反应时间短。由于地下空间与地上空间隔绝，处在地下空间的人员对地面情况掌握较少，在主观判断上容易出现迟缓。一旦出现出入口被淹的情况，地下空间会迅速被淹没。此时如果水深超过一定水平，还会存在因水压差别造成无法开门的情况。
三是浸水停电导致各种设备停运的可能性极高。地铁机电设备往往设在地下，浸水后电力系统会遭到破坏，这就会造成运行的列车停运（且位置极有可能在隧道而非站台内）、地下空间能见度降低、自动门无法开启、防水门无法关闭、排风换气系统瘫痪而导致人员窒息等多种问题，给人员疏散带来了极大困难。
这也就很好地解答了网络上很多人的疑问：为什么地铁不停运？为什么会困在车厢内部？为什么有人不出站要往回走？
#02
日本的境遇
作为一个全境都处于环太平洋地震带、各类灾害频发的国家，日本对于自然灾害防治工作相当重视，从中央到地方都制定了相当完善的自然灾害防治规划和*策体系。其中洪水灾害的防治工作就是其中重要的一项。
日本原本就是暴雨多发的国家。据统计，东京年平均降水量为毫米，是世界平均水平的2倍[2]。尤其近年来，随着气候变化的加剧，日本大规模降雨的现象显著增多。进入21世纪，1小时降雨量超过50mm的降雨次数大幅度增加，年-年年均发生次数是年-年的1.4倍。
除了受降雨增多的影响，日本本身山地和河流较多，水系复杂，且不少河流的河道宽窄不同，因此遇到特大暴雨时水位容易迅速上涨，引发泛滥和决堤，进而淹没城市。因此，日本地铁被淹没的事件也时有发生。
以下是日本国土交通省统计的近几十年来地铁遭受洪水灾害的情况。
在这样的背景下，日本将地铁和地下空间的洪水防治作为一项十分重要的课题，不断地通过完善体制机制、增加优化设施、全面普及教育等方式来改进地铁和地下空间的防汛措施。
#03
日本的做法
（一）
不断完善地下空间
防汛机制
完善的法律体系和应急机制是日本能够平稳开展灾害防治工作的基础和前提。每当遭遇重大灾害事故后，日本*府都会迅速出台灾害相关法律，并且根据实际情况不断修订和完善，从法律制度上保障灾害治理的有序进行，具有明显的事后立法特征[3]。
比如年的伊势湾台风灾害发生后，日本在年就迅速出台了《灾害对策基本法》，并将其作为日本灾害治理的基本法律。该法从颁布至今已经经过了多次的修订和完善。
因此，年福冈市博多站发生的地铁被淹没事件后，日本也开始更加重视地下空间的防汛工作，主要从以下几个方面完善了地下空间的防汛机制：
1.修订法律，完善地下空间防汛的法律保障
一方面，《灾害对策基本法》将洪水暴发时地下空间的防汛工作纳入其中，从法律保障、财*制度等方面予以保障。另一方面，日本先后修订了《水防法》和《消防法》，要求地下空间所有者必须制定避难和防水的措施计划，并按要求安装挡水设施，确保发生洪水时人员可以迅速逃离。
2.构建综合防灾体系
日本通过加强组织建设，构建了自上而下一体的防灾体系。
一是建立各层级综合防灾中心。日本各级*府都建立了跨部门、跨地区、跨领域的综合防灾减灾中心，协调*府各部门和动员社会力量，为开展科学减灾和加强重大灾害紧急救助能力提供组织保证。
二是实施防灾会议制度。从中央到地方建立起严密的防灾组织体系，形成了规范的由*府负责的防灾领导机构。针对地下空间防汛工作，国土交通省成立了地下空间淹没对策审查委员会，对地铁和地下空间被淹事件进行深刻反思，并指导制定防汛对策。
除了中央部门层面，各地方分别组织成立相应会议制度，将管理者、地下空间拥有者和周边单体建筑拥有者全部纳入其中，联合制定适合当地的应对措施。如大阪市地下空间淹没对策协议会（市级层面）、涩谷地下城等浸水对策计划协议会（街道层面）。
三是制定防灾基本计划。中央制定防灾基本计划，地方制定地方防灾计划，涉及灾害治理的部门制定防灾业务计划，甚至各公司也会制定计划，形成上下分工明确、责任清晰、相互衔接、多方协作的防灾计划体系。
3.发布多种指南，统筹指导各方做好地下空间防汛工作
国土交通省先后制定发布了《地下空间淹没对策制定指南》、《地下空间防淹没设备设施使用指南》、《地下街·地下铁防灾工作计划》、《地下空间安全避难计划制定指南》（依据《海啸防灾区建设法》制定）等一系列指南；东京都*府也发布了《东京都地下空间淹没对策指南》。
各层级发布的指南内容丰富、可读性强，既对地下空间防汛工作起到了较好的支撑，也各部门便于宣传和讲解使用。
（二）
多种防水措施
协同发挥作用
地铁防汛最重要的是避免水流入地下空间。这说起来容易但做起来很难。因为地铁地下空间与地面空间的连通口有很多，除了地铁站的出入口，还有通风口、井口（轨道线路上地上和地下的分界口）等。
除了在地铁出入口设置台阶外，日本针对不同类型的地上地下连通口，常备了不同的防水措施，通过多种方式协同发挥作用。
1.出入口挡水
日本的出入口的挡水设施有很多种，目前在用的主要有三大类：
一是可移动型的，如沙袋、水袋、挡水板、片式伸缩门等，主要用于应对较小的水量，漏水可能性大；
二是固定型的，如固定挡水板、防水门等，其中防水门可封闭地下空间，用于阻挡较大水量，但仍有漏水的可能；
三是防水结构体，这种结构通常和站体一体打造，几乎可以做到完全防水。
目前，东京地铁对个站、出入口中的个出入口安装了挡水板；在11个站的54个出入口安装了防水门。
2.通风口防水
通风口防水有两种方式：
一是设置防水感应和挡水装置，主要作为地面通风口的挡水措施。通常在通风口处设置防水感应器，当感应器感应水量达到一定标准时会自动拉起防水门、封闭通风口，阻挡洪水进入地下空间。东京地铁个地面通风口有个都安装了这一装置。
二是设置通风塔。通过建造通风塔来抬高通风口位置，并将通风口设置在通风塔侧面，以此来达到防水的效果。值得一提的是，日本的建筑师还对通风塔进行了各种各样的设计，使其不仅具备通风、隔音的效果，还成了城市中一处处别具特色的景观。
3.井口防水
针对井口所处地势的高低，防水也会采取不同的措施。
对所处地势较高的井口，在前方一定距离内设置一定高度的挡水墙即可有效防止水流倒灌。
对所处地势较低的井口，需要设置防水门。不同于地铁站出入口的防水门，设置在井口的防水门十分巨大，且关闭时需要提前终止列车运行、停电、处理架线等，因此通常提前一个小时便开始准备。
（三）
花大代价建造
地下储水设施
俗话说，千里之堤毁于蚁穴。堵得再严实，一个小小疏漏都可能让洪水涌入地下空间。因此，除了想方设法把水挡在地下空间以外，也要做好洪水流入后的危机应对。建造地下储水设施就是关键一招。
东集电铁涩谷站借助车站周边城市更新、站点周边地区土地规划改造的机会，在地铁站综合体下方建造了巨大的储水设施，用来应对近年来不断增加的暴雨侵袭。整个工程前后耗时近10年，花费达到亿日元（约37亿人民币）。
储水设施位于涩谷站东口广场下方，是一个深25米、南北宽45米、东西宽22米、深约25米的大型结构体。该设施可临时储水吨，可应对单小时降雨量超过75mm的特大暴雨。暴雨过后，便可用水泵将水排入城市下水道。
（四）
大力推行
全民防灾教育
重大灾害发生后，受灾地区对消防、医疗救助、人员搜救和维持治安的公共服务需求急剧上升，因此往往灾害规模越大、公共救助服务越有可能无法满足实际求援需求。
年阪神大地震救援主体的调查结果显示，34.9%的人依靠自救获生、31.9%的人依靠家人获救、28.1%的人依靠朋友和邻居获救，依靠救援队获救的仅有1.7%[4]。
因此，阪神大地震后，日本社会开始形成一种共识，即必须依靠本人和家人的力量来保障生命财产安全的“自助”，依靠邻居互助及民间组织、志愿者团体等力量互相帮助、共同进行救助救援活动的“共助”，和由国家、都道府县、市町村、行*相关组织等公共机构进行救助救援活动的“公助”必须协同一致，发挥合力，才能将灾害损失降低到最小范围。而且，这一共识还被写入了《灾害对策基本法》。
为了提高每个人的防灾意识，日本*府下大力气推动防灾教育工作。比如中央防灾会议设立了“防灾推进国民会议”，以此为中心在全社会开展多项提高国民“自助”“公助”意识的防灾教育活动。与此同时，各级防灾责任主体每年还会联合企业、民间社团等定期开展各种防灾演练，通过训练加强防灾教育。
这一系列工作的效果是显著的。年内阁府实施的“自助、共助和公助中应该重点实施的防灾对策”舆论调查结果显示，24.9%的人回答应该重点实施“公助”，但是在年调查中这项回答减少了6.2%。另一方面，回答“自助”的人从年的18.6%提高到了年的39.8%，回答“共助”的人从14.0%提高到了24.5%[5]。
#04
一些启示
从日本经验来看，我们可以得到以下三点启示：
一是深刻吸取教训，不断在反思中填补漏洞。从日本地铁防汛机制乃至整个国家防灾体系的构建过程来看，正是通过对过往灾害事故的不断反思，才推动了日本*府不断填补法律体系和体制机制空白，使各类灾害防治的应对基本都可以做到有法可依。除了完善法律体系，还需要对发生事故的原因进行反思，不断排查风险隐患、补齐补足补强防水设施；持续调整完善应急预案。
二是具备坚定决心，通过改造更新实现完善自我。涩谷站及周边区域历史上多次被淹，但*府和私铁公司抱定改造决心，耗时近10年、花费37亿也建成了庞大的地下储水设施。不止于此，日本主要都市圈庞大的轨道交通网络都是经过几十年、坚定不移的大规模改造更新才有了今天的成果。所以，在城市发展过程中，各类设施绝非一成不变，我们应抱有发展的眼光、保持坚定的决心，不断结合城市发展需求实施改造更新、实现自我完善。
三是重视防灾教育，构建多元主体参与的灾害治理体系。翻阅郑州地铁乘客被困后相关报道的网络评论不难发现，大部分民众还缺乏基本的灾害应对知识。同时，大部分人也过分依赖外部救援，缺少“自助”和“共助”意识。这一点与日本等发达国家还存在较大差距。因此，我们必须非常重视防灾教育工作，通过内容丰富、形式多样的宣传科普，让更多人具备防灾意识。尤其是对中小学生和弱势群体的科普至关重要。
参考文献
[1]地下空间淹没对策指南，日本国土交通省。
[2]国外暴雨灾害防御及中国取向建议，生态环境部宣传教育中心。
[3]熊淑娥.日本灾害治理的动向、特点及启示——年版《防灾白皮书》解读.日本研究.(02).
[4]年防灾白皮书，日本内阁。
[5]年防灾白皮书，日本内阁。
收到质疑！约亿的中山市水体整治大标中标候选人调整！/水处理中标速递：涉及长江环保集团、北京排水集团、中车、宝武水务等水环境生态圈今天
收到质疑！约亿的中山市水体整治大标中标候选人调整！来源
北极星水处理网整理；北极星水处理网
7月19日，中山市公共资源交易中心发布了中山市未达标水体综合整治工程（岐江河流域-横栏镇、古镇镇，岐江河流域-小榄镇、东升镇，民三联围流域，文明围流域，麻子涌流域、大芒刀围流域、竹排围流域）EPC+O（勘察设计、采购、施工+运营）五大标段中标候选人公示，第一中标候选人分别为碧水源联合体、首创股份联合体（投标时未改名，仍是首创股份）、中山公用联合体、葛洲坝联合体、中信环境技术联合体，五大标段合计中标价.46亿元。北极星水处理网注意到，年6月7日，该项目五大标段曾公示过中标候选人，分别为碧水源联合体、葛洲坝联合体、首创股份联合体、国投信开联合体、中山公用联合体，与最新公布的中标候选人有所出入。据北极星水处理网查阅，此次最新发布的中标候选人公示为复核之后的重新公示结果，据发布的复核报告，该项目在中标候选人公示期间收到质疑，根据《中华人民共和国招标投标法》以及《中华人民共和国招标投标法实施条例》规定经中山市住建局备案，组织原评标委员会对质疑内容进行复核。根据规定，国投信开水环境投资有限公司（联合单位：长江勘测规划设计研究有限责任公司、中铁十二局集团有限公司）未按照要求提供相关资料，被否决投标。
与此同时，评委会也就对葛洲坝及上海环境的质疑予以复核。
经最终复核，葛洲坝联合体及上海环境联合体商务标得分均有所下调，具体结论如下：
复核后，中国葛洲坝集团股份有限公司联合单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司和上海环境集团股份有限公司联合单位：上海建工集团股份有限公司、上海市*工程设计研究总院（集团）有限公司最终得分有所变动，第一、二、三、四、五标段中标候选人具有调整，具体排序如下：
五大标段主要建设内容和中标人详情如下：中山市未达标水体综合整治工程（岐江河流域-横栏镇、古镇镇，岐江河流域-小榄镇、东升镇，民三联围流域，文明围流域，麻子涌流域、大芒刀围流域、竹排围流域）EPC+O（勘察设计、采购、施工+运营）第一标段项目建设范围为岐江河流域的古镇镇、横栏镇的所有河涌，包括但不限于海洲迳河在内的81条河涌，总长度.69千米。
建设内容包括：截污工程（包括截污管网工程和分散式一体化处理工程）、河道面源污染治理工程（包括滨岸湿地工程或河底森林工程、生态修复综合模块化治理工程、护岸生态改造工程、岸线景观工程等内容）、清淤工程及污泥处置工程、水系循环及生态补水工程、水务信息化系统建设工程等内容。检测与修复管道千米，新建污水截污管总长.13千米，最大管径DN，截留井座，生活污水一体化污水处理设施8座，禽畜养殖废水一体化处理设施7座，生态修复模块套；扩（新）建污水厂2座，最大规模为4万立方米/天；新（改）建补水泵站16座，最大排水流量约.28万立方米/天；清淤.32万立方米；配套建设相关水务信息化系统及亲水滨岸工程。
项目总投资额为.66万元，其中建筑安装工程费为.12万元，勘察费为.55万元，设计费为.96万元，运营费为.26万元。招标控制价（上限价）为.90万元。
第一名：北京碧水源科技股份有限公司
中交上海航道局有限公司
上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
投标报价(元）.00
第二名：中信环境技术投资（中国）有限公司
中交第四航务工程局有限公司
中国市*工程中南设计研究总院有限公司
投标报价(元）3132220.00
第三名：中国葛洲坝集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价(元）.00
中山市未达标水体综合整治工程（岐江河流域-横栏镇、古镇镇，岐江河流域-小榄镇、东升镇，民三联围流域，文明围流域，麻子涌流域、大芒刀围流域、竹排围流域）EPC+O（勘察设计、采购、施工+运营）第二标段项目建设范围为岐江河流域小榄镇、东升镇的所有河涌，包括但不仅限于鸡笼涌等条河涌，总长度为.78千米。
建设内容包括：截污工程（包括截污管网工程和分散式一体化处理工程）、河道面源污染治理工程（包括滨岸湿地工程或河底森林工程、生态修复综合模块化治理工程、护岸生态改造工程）、清淤工程、水系循环及生态补水工程、水务信息化系统建设工程等内容。本项目检测与修复管道千米，新建污水截污管总长.85千米，其中小榄镇截污管长.31千米，东升镇截污管长.54千米，最大管径DN，项目新建、技改泵站最大排水流量约20m3/s（.80万立方米/天），清淤48.98万立方米；一体化处理设施6座，养殖废水一体化设施5座，扩建污水处理厂1座，新建双向补取水泵站14座，技改泵站4座。
项目总投资额为.31万元，其中建筑安装工程费为.74万元，勘察费为.03万元，设计费为.01万元，运营费为.41万元。招标控制价（上限价）为.64万元。
第一名：北京首创股份有限公司
中国建筑第八工程局有限公司
天津市*工程设计研究总院有限公司
天津市勘察设计院集团有限公司
投标报价(元）.00
第二名：中国葛洲坝集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价(元）5608900.00
第三名：中信环境技术投资（中国）有限公司
中交第四航务工程局有限公司
中国市*工程中南设计研究总院有限公司
投标报价(元）.00
中山市未达标水体综合整治工程（岐江河流域-横栏镇、古镇镇，岐江河流域-小榄镇、东升镇，民三联围流域，文明围流域，麻子涌流域、大芒刀围流域、竹排围流域）EPC+O（勘察设计、采购、施工+运营）第三标段项目建设范围为民三联围流域民众镇、三角镇的所有河涌，包括但不仅限于六围涌等条河涌，总长度为.41千米。
建设内容包括：截污工程（包括截污管网工程和分散式一体化处理工程）、河道面源污染治理工程（包括滨岸湿地工程或河底森林工程、生态修复综合模块化治理工程、生态护岸工程、岸线景观工程等）、清淤工程及污泥厂建设、水系循环及补水工程、流域水系连通工程、水务信息化系统建设工程等内容。本项目检测与修复管道86千米，新建污水截污管总长.17千米，其中民众镇截污管长.46千米，三角镇截污管长.71千米，最大管径DN，项目新建、技改泵站最大排水流量约20m3/s（.80万立方米/天），清淤48.21万立方米，污水提升泵站3座，一体化处理设施16座，养殖废水一体化设施7座，新建、扩建污水处理厂3座，新建双向补取水泵站8座，技改泵站2座。
项目总投资额为.22万元，其中建筑安装工程费为.33万元，勘察费为.09万元，设计费为.34万元，运营费为38.89万元。招标控制价（上限价）为.80万元。
第一名：中山公用事业集团股份有限公司
中建三局集团有限公司
北京市市*工程设计研究总院有限公司
北京市勘察设计研究院有限公司联合体
投标报价(元）.00
第二名：中国葛洲坝集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司联合体
投标报价(元）.00
第三名：中信环境技术投资（中国）有限公司
联合单位：中交第四航务工程局有限公司
中国市*工程中南设计研究总院有限公司联合体
投标报价(元）2720113.00
中山市未达标水体综合整治工程（岐江河流域-横栏镇、古镇镇，岐江河流域-小榄镇、东升镇，民三联围流域，文明围流域，麻子涌流域、大芒刀围流域、竹排围流域）EPC+O（勘察设计、采购、施工+运营）第四标段项目建设范围为文明围流域内的所有河涌，包括但不限于中心横河在内的59条河涌，河涌的总河长为92.48千米，流域面积39.81平方公里，包含南头镇、*圃镇（新地村、镇一村、兆丰村、三社社区、新糖社区、文明社区、2/3永平社区），主干河为中心横河。
建设内容包括：截污工程、河道面源污染治理工程（包括滨岸湿地工程、河底森林、生态修复综合模块化治理工程、生态护岸及景观工程等）、清淤及淤泥处置工程、水系循环及补水工程、水务信息化系统建设工程等内容。项目检测与修复管道92.30千米，新建污水截污管总长.01千米，最大管径DN，扩建污水处理厂1座，规模2.50万立方米/天，新建改建补水泵站水闸11座，最大排水流量约.80万立方米/天，清淤22.82万立方米。
总投资估算为.81万元，其中建筑安装工程费为.04万元，勘察费为.86万元，设计费为.09万元，运营费为.75万元。招标控制价（上限价）为.47万元。
第一名：中国葛洲坝集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中国葛洲坝集团股份有限公司联合体
投标报价(元）.00
第二名：中信环境技术投资（中国）有限公司
中交第四航务工程局有限公司
中国市*工程中南设计研究总院有限公司
中交第四航务工程局有限公司联合体
投标报价(元）.00
第三名：深圳市水务（集团）有限公司
中交第一航务工程局有限公司
中国市*工程华北设计研究总院有限公司
深圳市勘察研究院有限公司
中交第一航务工程局有限公司联合体
投标报价(元）2283107.00
中山市未达标水体综合整治工程（岐江河流域-横栏镇、古镇镇，岐江河流域-小榄镇、东升镇，民三联围流域，文明围流域，麻子涌流域、大芒刀围流域、竹排围流域）EPC+O（勘察设计、采购、施工+运营）第五标段项目建设范围为麻子涌流域、大芒刀围流域、竹排围流域的所有河涌，位于神湾镇、三乡镇（白石村），包括但不仅限于安吉涌等33条河涌，总长度为39.58千米。
建设内容包括：截污工程（包括截污管网工程和分散式一体化处理工程）、河道面源污染治理工程（包括滨岸湿地工程或河底森林工程、生态修复综合模块化治理工程、生态护岸及景观工程等）、清淤及处置工程、水系循环及补水工程、流域水系连通工程、水务信息化系统建设工程等内容。本项目检测与修复管道34.36千米，新建污水截污管总长.84千米（最大管径DN），补水管道长约4.3千米（最大管径DN1），项目新建、技改泵站最大排水流量约5m3/s（43.2万立方米/天），清淤1.83万立方米；一体化处理设施3座，养殖废水一体化设施8座，扩建污水处理厂1座，新建双向补取水泵站4座，技改泵站1座。
项目总投资额为.65万元，其中建筑安装工程费为98.85万元，勘察费为.59万元，设计费为.68万元，运营费为.33万元。招标控制价（上限价）为.31万元。
第五标段
第一名：中信环境技术投资（中国）有限公司
中交第四航务工程局有限公司
中国市*工程中南设计研究总院有限公司联合体
投标报价(元）.00
第二名：中国葛洲坝集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司联合体
投标报价(元）.00
第三名：深圳市水务（集团）有限公司
中交第一航务工程局有限公司
中国市*工程华北设计研究总院有限公司
深圳市勘察研究院有限公司联合体
投标报价(元）.00
水处理中标速递：涉及长江环保集团、北京排水集团、中车、宝武水务等来源北极星水处理网整理；北极星水处理网
01
长江环保集团中标贵州正安污水处理厂、正安县餐厨污泥处理及城区、镇（乡）雨污管网改造PPP项目中国*府采购网发布了贵州省正安县何家湾污水处理厂、正安县餐厨污泥处理及城区、镇（乡）雨污管网改造PPP项目中标（成交）公告，中标供应商长江环保集团上游有限公司，中标金额.04万元。其中年度可用性服务费2.84万元/年;综合回报率6.5%;工程费用下浮率5%;年运营维护服务费金额.万元/年;污水处理服务费单价4.25元/立方米;年度污水处理服务费万元;垃圾处理服务费单价元/m3;年度垃圾处理服务费.55万元;年度运营补贴金额.万元/年。
本项目包含四个子项目，分别为正安县何家湾污水处理厂工程、正安县凤仪城区旧城雨污水管网（二级）改造工程、正安县18个镇乡雨污管网（二、三级）建设工程和正安县餐厨垃圾及市*污泥处理工程。项目改造内容是指原有自然雨污合流管网不满足相关要求，进行重新建设雨污分流设施，非原建筑设施的改扩建。
本项目采用PPP模式。合作期内，项目公司负责本项目的融资、投资和建设，提供项目设施运营维护服务，并有权获得*府方提供的运营补贴，行使和享有PPP项目合同项下约定的其他权利和权益。合作期届满，项目公司应将所有项目设施按照PPP项目合同约定的标准完好无偿移交给*府指定机构。
根据经批复的本项目可研报告（批复文号：遵市发改审批环资〔〕号），项目投资总额约.04万元，其中工程建设费.3万元，工程建设其他费用.84万元，预备费.29万元，建设期利息.17万元，铺底流动资金.45万元。
02
厂+网！北京排水集团在雄安再中两标！北京排水集团在雄安新区水环境治理市场再传捷报。近日，北排产业集团连续中标安新县污水处理厂提标改造托管运营服务项目和容东片区给排水管网服务项目。
安新县污水处理厂提标改造托管运营服务项目
安新县污水处理厂提标改造、托管运营服务项目位于雄安新区核心区的安新县，该项目占地2.8公顷，处理规模为每天5万立方米，建成后将服务附近10万人。项目将采用“生物滤池+高效沉淀池+超滤+臭氧氧化+接触消*池”工艺，对安新县污水厂、三台镇污水厂出水进行二次提标处理，确保出水达到《大清河流域水污染物排放标准》（DB13/-）。改造后，安新县污水处理厂将成为雄安新区最大的再生水厂，也是距离白洋淀最近的再生水厂，预计每年可为白洋淀补充高品质再生水1万立方米。
容东片区给排水管网服务项目
容东片区给排水管网服务项目位于雄安新区先行区的容东片区，项目包含片区供水、再生水、雨污水在内公里管线及配套设施日常运行维护服务。该项目是容东片区核心市*管网基础设施服务保障项目，也是集团参与雄安新区建设以来承接的首个管网系统服务项目，建成后将服务保障容东片区规划容纳人口17万人。这两项工程是北京排水集团继中标雄安新区白洋淀农村污水垃圾厕所等环境问题一体化综合系统治理先行项目和安新县农村生活污水治理项目后，深度参与雄安新区水环境治理的又一硕果。集团将深度融入京津冀协同发展、雄安新区建设等国家重大战略部署，积极跟进重点区域生态环保、给排水设施建设运营等核心业务的项目开发，为全面提升雄安新区生态环境贡献智慧和力量。
03
中车山东机车车辆有限公司预中标江苏常熟市农村分散式生活污水治理四期PPP项目7月21日，中国*府采购网发布了江苏省常熟市农村分散式生活污水治理四期PPP项目预中标结果公示，预中标供应商为中车山东机车车辆有限公司，本项目总投资预算金额为.46万元。
据此前发布的该项目资格预审结果显示，6方社会资本入围：
1、佛山水务环保股份有限公司
2、中车山东机车车辆有限公司
3、江苏大都建设工程有限公司
4、江苏华麒建设有限公司
5、北京首创股份有限公司
6、北控水务（中国）投资有限公司
常熟市农村分散式生活污水治理四期PPP项目是对常熟市下辖的4个街道和8个乡镇，分别包括：琴川街道、莫城街道、常福街道、碧溪街道、董浜镇、古里镇、海虞镇、梅李镇、沙家浜镇、尚湖镇、辛庄镇、支塘镇，涉及个自然村进行污水收集与处理，项目总受益农户户、公厕等公建设施个（计户，每个按4户计），共计实施约户，污水收集总量为3.t/d。
本项目为新建污水处理BOT项目。
本项目的合作期限是26.5年，建设期约为1.5年，本项目运营期固定为25年，正式运营之日自设施全部建成完成竣工验收并按规定完成建设项目竣工环保验收的次日起算。
04
宝武水务中标新余钢铁焦化酚氰废水深度处理及回用项目7月19日，宝武水务成功中标新余钢铁股份有限公司焦化酚氰废水深度处理及回用项目EPC总承包工程，这是继公司成功实施新余钢铁股份有限公司新建焦炉配套焦化废水处理系统提标改造项目后，与新余钢铁的再次携手。该项目处理规模为m3/h，采用“超滤+软化树脂+反渗透”主体工艺对现有焦化废水站出水进行深度处理，实现焦化废水零排放。
目前，该项目初步设计工作已经启动，后续将加快推进施工图设计、设备采购、施工准备等工作，计划在年1月竣工投运。
（计划参观项目：1、深圳市沙井水质净化厂二期磁混凝沉淀提标改造项目；2、深圳市横岗水质净化厂（一期）提标改造工程；3、广东东莞东坑内河污水处理站；4、广东东莞樟村水质净化厂降氨氮项目）
年中国污水处理厂提标改造（污水处理提质增效）高级研讨会(第五届)及排水管网水环境大会/污水资源化大会邀请函（附参观项目）年中国排水系统提质增效大会——鼎力打造高质量、高效能，与城市水环境相融合，网厂河一体的排水系统共创共生共赢--鼎力打造中国污水处理厂提标改造及排水系统提质增效核心技术品牌生态圈（请提前报名回执，限1人；本次会议仅限提前回执报名单位代表参会；参会代表可获得年年度继续教育学时证明；所有受邀演讲嘉宾均可获得加盖主办单位公章的会议演讲荣誉证书。）更新时间：年9月6日—9日，6日全天报到，7日—8日会场报告，9日参观地点：地点：粤港澳大湾区(会场酒店：东莞会展国际大酒店)会议联系人：金晟（